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▲台灣登山車賽。（圖／主辦單位提供）
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▲自行車成為近年國人熱愛的運動。（圖／東管處提供）
▲避免影響其他旅客權益，台鐵修改自行車搭乘規定。（圖／台鐵提供）
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車族風潮興起，不少民眾利用假日騎乘單車出遊，帶著單車搭上火車後勇闖其他縣市，甚至進行自行車環島挑戰。不過台鐵3月起修改自行車搭乘規則，原先只要「完整收納於攜車袋」就可上車，修改過定後新增長、寬、高總和限制，被質疑形同變相封殺單車族。
台鐵3月1日起公告修改過後的「折疊式自行車搭乘規
則」，原先自行車車主帶著單車搭乘火車時，只要「完整收納於攜車袋」就可上車
，但新規定新增，「打包後最大長度必須在150公分以內，且長、寬、高之和不得超過200公分。」，且「超過上述尺寸即屬違規乘車，依規定補收全票票價。」
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台鐵解釋，目前有兩鐵環保列車提供單車族服務，為避免影響一般旅客搭乘權益才會修改規定，主要是因為攜車袋確實比一般旅客行李大很多，所以希望使用者付費，另外，過大行李上車也會影響其他旅客搭車。台鐵局長周永暉則在立法院交通委員會中回應，未來會對新規定做出檢討。
記者賴文萱
／台北報導
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▲台鐵新規定，被質疑變相封殺單車族。（圖／記者季相儒攝）
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台鐵運務處營業科視察劉雙火解釋，其實在以往的規定上，就僅規定只有折疊式腳踏車可攜帶上車，部分民眾將登山車等車輛前後輪拆卸後攜帶上車原先就不符合規定，此次修改規
則是要讓標準更加明確。若民眾想攜帶登山車等車，可在搭乘前先將車輛拖運。
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立委葉宜津7日在立法院交通委員上質詢台鐵
局長時也質疑，一般會使用台鐵的車友就是公路車或是登山車車友，認為新規定是沒有在騎自行車的人在亂搞的。一般公路車或登山車，拆前後輪後總和幾乎都會超過200公分，不符合台鐵規定。
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